นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม  เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมได้จัดสัมมนาเชิงปฏิบัติการ “สรุปผลงานปี 2564 และขับเคลื่อนนโยบายไปสู่การปฏิบัติในปี 2565” ทั้งนี้ ภายหลังการรับฟังรายละเอียดโครงการจากหน่วยงานพบ ว่าในปีงบประมาณระหว่างปี 2558-2565 กระทรวงคมนาคมมีแผนลงทุนงานโครงสร้างพื้นฐานรวมทั้งหมด 76 นโยบาย วงเงินลงทุนประมาณ 1.44 ล้านบาท แบ่งเป็น โครงสร้างพื้นฐานทางถนน 14 นโยบาย 261,854 ล้านบาท  ประกอบด้วย  ทางพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์ M82 บางขุนเทียน-บ้านแพ้ว (ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว) วงเงินลงทุน 32,220 ล้านบาท   มอเตอร์เวย์ M9 วงแหวนตะวันตก (ช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง)  56,035ล้านบาท  มอเตอร์เวย์ M5 ส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข (ช่วงรังสิต-บางปะอิน)  27,800 ล้านบาท โครงข่ายเชื่อม (บางปะอิน-โคราช) กับทางหลวง 32 วงเงินลงทุน 4,700 ล้านบาท   มอเตอร์เวย์ M7ทางยกระดับศรีนครินทร์ –สุวรรณภูมิ  29,550 ล้านบาท มอเตอร์เวย์ M9นครปฐม-หัวหิน-ปากท่อ 51,760 ล้านบาท  ทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ 1 และN2 วงเงิน 37,870 ล้านบาท และส่วนต่อขยายฉลองรัช-จตุโชต –วงแหวนรอบ 3  วงเงิน21,919 ล้านบาท ในส่วนของกรมการขนส่งทางบก วงเงินทุน 4,200 ล้านบาท ประกอบด้วย โครงการศูย์กลางเปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย  2,864 ล้านบาท และ โครงการศูนย์การขนส่งชายแดนจังหวัดนครพนม 1,361 ล้านบาท   

 

 

นอกจากนี้ การขนส่งทางราง การพัฒนารถไฟทางคู่ปี 2564 ก่อสร้างแล้วเสร็จ 4 เส้นทาง และเริ่มก่อสร้างสายใหม่ 2 เส้นทาง รวมถึงอนุมัติระยะที่ 2จำนวน 7 โครงการ 1,483 กม. วงเงินลงทุน รวม 241,822 ล้านบาท  การพัฒนารถไฟความเร็วสูง ปี 2564  รถไฟไทย-จีน ระยะที่1 ก่อสร้างแล้วเสร็จ  สัญญา และลงนามงานโยธา 10 สัญญา และปี 2565 เร่งรัดการก่อสร้าง ระยะที่ 1 ขออนุมัติระยะที่ 2 เริ่มก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง 3 สนามบิน วงเงินลงทุน 403,957 ล้านบาท  รถไฟเชื่อม 3 สนามบิน 224,544 ล้านบาท  โครงการรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯและปริมณฑล นำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อีก 5 โครงการ วงเงินลงทุน 455,255 ล้านบาท ด้านขนส่งทางน้ำ วงเงินลงทุน 12,600 ล้านบาท และขนส่งทางอากาศ วงเงินลงทุน 58,300 ล้านบาท   

 

 

นอกจากนี้ จะเร่งผลักดันโครงการลงทุน 3 โครงการของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.มูลค่ารวม 56,920 ล้านบาท คือ 1.พัฒนาส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ (North Expansion) วงเงิน 41,260 ล้านบาท 2. ส่วนต่อขยายด้านทิศตะวันออก (East Expansion) วงเงิน 7,830 ล้านบาท และ3.ส่วนต่อขยายด้านทิศตะวันตก (West Expansion) วงเงิน 7,830 ล้านบาท โดยขณะนี้ทั้ง 3 โครงการยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของรสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เป็นเวลานานหลายเดือนแล้ว ซึ่งจะมอบหมายให้นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม และนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคมด้านขนส่ง ไปนัดหารือกับ สศช.เพื่อติดตามความคืบหน้าโครงการทุกโครงการของกระทรวงคมนาคมที่ยังติดอยู่ที่ สศช.ส่วนความคืบหน้าการปรับแบบเพิ่มเติมในงานก่อสร้างโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายบางปะอิน-นครราชสีมา จำนวน 17 ตอน จากทั้งหมด 40 ตอนว่า ล่าสุดตรวจแล้ว 3 ตอน พบว่ามี 2 ตอนที่ไม่ต้องเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขอปรับเพิ่มวงเงินเพราะสามารถใช้เงินที่เหลือจากสัญญาได้ และมี 1 ตอนที่ต้องเสนอเพื่อขอเพิ่มวงเงิน ส่วนอีก 14 ตอนนั้นยังอยู่ระหว่างตรวจสอบคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้ง 17 ตอนภายในเดือนธันวาคม 2564