นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือเพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างสถานีร่วมศิริราชและอาคารรักษาพยาบาลระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และคณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาลมหาวิทยาลัยมหิดล ทั้งนี้ เพื่อผลักดันให้เกิดบูรณาการ การใช้พื้นที่บริเวณสถานีร่วมศิริราชของโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) เพื่อให้ประชาชนสามารถได้รับความสะดวกสบายในการเดินทางสาธารณะ และผู้ใช้บริการโรงพยาบาลศิริราชได้รับความสะดวกมากขึ้น ทั้งนี้ การดำเนินการดังกล่าวเพิ่มประสิทธิภาพรองรับผู้ที่มาใช้บริการได้ถึง 30,000 คน โดยการเดินทางจะเชื่อมต่อไปยังสถานีกลางบางซื่อได้อย่างสะดวก สำหรับแผนการดำเนินการในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อนจะสามารถดำเนินการตามระเบียบพัสดุได้ในปี 2565 โดยคาดว่าในเดือนตุลาคม 2565 จะเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติดำเนินโครงการได้  

 

 

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์)  คาดว่าจะสามารถดำเนินการโครงการได้ภายในปี 2565เช่นกัน  สำหรับงบประมาณในการดำเนินการของสายสีแดงในส่วนต่อขยายจะใช้งบประมาณ 6,000 ล้านบาท โดยเป็นการดำเนินการโครงสร้างพื้นฐาน และระบบอาณัติสัญญาณ ส่วนงบประมาณโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มโครงสร้างพื้นฐานใช้งบประมาณ 90,000 ล้านบาท และระบบอาณัติสัญญาณใช้งบประมาณ 30,000 ล้านบาท รวม 120,000 ล้านบาท ส่วนอาคารรักษาพยาบาลใช้งบประมาณ 2,000 ล้านบาท ความสูง 15 ชั้น ชั้นใต้ดิน  3ชั้น มีพื้นที่ใช้สอยประมาณ 55,057 ตารางเมตร แบ่งเป็น พื้นที่โรงพยาบาล 50,741 ตารางเมตร พื้นที่รถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน 3,410 ตารางเมตร และพื้นที่รถไฟฟ้าสายสีส้ม 906 ตารางเมตร คาดว่าแผนจะเริ่มเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2566  พร้อมเปิดให้บริการได้ปี  2570  

 

“ในส่วนของโครงการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมปรับปรุงเอกสารประกวดราคาและราคากลาง โดยจะเริ่มก่อสร้างได้ภายในปี 2565 แล้วเสร็จเปิดใช้บริการได้ปี 2570 และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ขณะนี้อยู่ระหว่างการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน โดยดำเนินการตามแนวทางการจัดทำข้อตกลงคุณธรรม และคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างโครงการได้ในปี 2566 แล้วเสร็จเปิดให้บริการในปี 2571 นอกจากนี้ ยังมีอีก 3 เส้นทางในส่วนของสายสีแดงที่จะดำเนินการพร้อมกัน คือช่วงตลิ่งชัน–ศาลายา /ช่วงบางซื่อ–หัวหมาก อยู่ระหว่างการปรับแบบรายละเอียด และช่วงรังสิต-ธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต คาดว่าจะสามารถดำเนินการได้ภายในปี  2565 ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการจัดทำร่างเอกสารประมูลโครงการ