บินไทย เปิดแผนลงทุน MRO ท่าอากาศยานอู่ตะเภาร่วมกับ BA

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงกรณีที่การบินไทยได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA  เพื่อร่วมกันศึกษาความเป็นไปได้ของความร่วมมือทางธุรกิจโครงการพัฒนาศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) และธุรกิจอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ณ ท่าอากาศยานอู่ตะเภาว่า ขั้นตอนจากนี้ การบินไทยจะมีการเปิดเผยข้อมูลการศึกษาโครงการ MRO ดังกล่าวที่ การบินไทย ได้ดำเนินการแล้วแก่ BA ขณะที่ BA ก็จะทำการศึกษารายละเอียดในส่วน BA เองด้วย

ทั้งนี้ คาดว่าจะมีความชัดเจนภายใน 3 เดือนจากนี้ ว่าจะมีโครงสร้างการร่วมลงทุน การบริหารงานระหว่าง 2 ฝ่ายอย่างไร มีการถือหุ้นในสัดส่วนเท่าใด  โดยย้ำว่าการบินไทยจะต้องถือหุ้นมากกว่า BA แน่นอน เพราะมีฝูงบินมากกว่า ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ทั้งการทีการบินไทย ถือหุ้นในสัดส่วน 60% BA 40% หรือ การบินไทยถือหุ้น 70% BA 30%  

ขณะเดียวกันยืนยันว่าจะเจรจาเป็นพันธมิตรกับ BA เท่านั้น ยังไม่มีแนวคิดหาพันธมิตรสายการบินอื่นเข้ามาเพิ่มเติม เนื่องจากมีจุดยืนที่ชัดเจนว่าการลงทุนโครงการ MROฯ ต้องเป็นสายการบินสัญชาติไทย ซึ่งหากการบินไทยรวมกับ BA แล้วจะมีฝูงบินไม่ต่ำว่า 200 ลำในอีก 8 ปีข้างหน้า หรือประมาณปี 2576 โดยในส่วนของการบินไทย จะมีฝูงบินประมาณ 150 ลำ

นายชาย  กล่าวว่า ที่ผ่านมาการบินไทยได้นำแผนการลงทุน MRO เสนอต่อ EEC แล้ว เพื่อแสดงความจำนงว่า การบินไทยมีความสนใจที่จะลงทุน และพร้อมเข้าแข่งขันหาก EEC พิจารณาจะใช้วิธีการเปิดประกวดราคา ซึ่งขณะนี้ EEC อยู่ระหว่างนำเสนอรายละเอียดโครงการให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา ในส่วนของ การบินไทยกับ BA นั้นก็ต้องเตรียมความพร้อมรอไว้ก่อน  อีกทั้งยืนยันว่าแม้โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก และโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน อาจไม่เกิดขึ้น ก็จะไม่กระทบต่อแผนการลงทุน MRO ของการบินไทยเพราะโครงการ MRO ดังกล่าวไม่จำเป็นต้องใช้จำนวนผู้โดยสารเข้ามาเกี่ยวข้อง