“คมนาคม” จ่อสรุปผลสอบรถไฟชนรถเมล์ 20 พ.ค.ล้อมคอก รถไฟสินค้าห้ามวิ่งกลางวัน 

นายสิริพงษ์  อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม  คืบหน้ากรณีอุบัติเหตุรถไฟชนกับรถยนต์ว่า ล่าสุดมีรายงานผลการตรวจสอบข้อเท็จจริงในหลายประเด็น โดยเฉพาะเรื่องใบอนุญาตขับขี่ของพนักงานขับรถไฟ และผลการตรวจร่างกายจากการตรวจสอบพบว่า พนักงานขับรถไฟรายดังกล่าว มีใบขับขี่ของรถไฟ (รฟท.) ถูกต้อง แต่ยังไม่ได้ทำการยืนยันตัวตนในระบบสำหรับใบอนุญาตขับขี่ของ กรมการขนส่งทางราง ซึ่งเป็นกฎหมายใหม่ที่มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 27 มีนาคมที่ผ่านมา และอยู่ในระยะเวลาดำเนินการ 120 วัน          

ทั้งนี้ ยืนยันว่าพนักงานยังคงสามารถขับรถไฟได้ตามกฎหมายเดิม แต่ทางกระทรวงคมนาคมและ รฟท. จะต้องร่วมกันดำเนินการฟ้องร้องดำเนินคดีตามกฎหมายต่อไปในฐานะเจ้าทุกข์ นอกจากนี้ ประเด็นที่น่าตกใจคือ ผลการตรวจร่างกายหรือ สกินเทส (Skin Test) เบื้องต้นจากทางโรงพยาบาล พบว่าพนักงานขับรถไฟมีผลตรวจสารเสพติดเป็นบวก (Positive) ในทุกตัวยาที่ทำการตรวจ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการสอบปากคำและดำเนินการทางคดีโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจ โดยทางกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้มีการ ปูพรมบังคับตรวจสารเสพติดและแอลกอฮอล์กับพนักงานขับรถโดยสารสาธารณะทุกประเภท ทั้ง รฟท. ขสมก. และ บขส. โดยไม่มีข้อยกเว้น ทั้งนี้ จะมีการแถลงผลการ สอบสวนจากเหตุที่เกิดขึ้นอีกครั้งในวันวันที่ 20 พฤษภาคม 2569 

สำหรับมาตรการแก้ปัญหาระยะสั้นเพื่อความปลอดภัย บริเวณจุดตัดรถไฟในเขตกรุงเทพมหานคร นายสิริพงศ์ระบุว่า ได้มีการสั่งการให้ รถขนส่งสินค้าปรับเปลี่ยนไปเดินรถเฉพาะในเวลากลางคืนเท่านั้น เนื่องจากรถสินค้ามีน้ำหนักมากและต้องใช้ระยะในการเบรกมากกว่ารถโดยสารทั่วไป พร้อมทั้งประสานให้ ขสมก. จัดเจ้าหน้าที่ไปประจำจุดเสี่ยงต่างๆ เพื่อช่วยอำนวยความสะดวก ส่วนการเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบ เบื้องต้นกรณีผู้เสียชีวิตจะได้รับเงินเยียวยารายละ 1,500,000 บาท และผู้ทุพพลภาพรายละ 500,000 บาท โดยบ่ายวันนี้จะมีการประชุมคณะกรรมการกองทุนอุบัติภัยของสำนักนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติเงินช่วยเหลือเพิ่มเติม