“สิริพงศ์” ติดตามไฮสปีดไทย-จีน สถานีสระบุรี เร่งสัญญา 4-1 เชื่อม 3 สนามบิน คาดได้ข้อสรุปปี 69

นายสิริพงศ์  อังคสกุลเกียรติ  รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมพร้อมด้วย นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.)เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ - นครราชสีมา ณ สถานีรถไฟความเร็วสูงสระบุรี โดยภาพรวมการดำเนินงานถือว่าพอใจ แม้ภาพรวมทั้งโครงการจะล่าช้ากว่าแผนราว 30% แต่ในส่วนสัญญาพื้นที่นี้มีความก้าวหน้ามาก คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผนในปี 2571

ทั้งนี้ ได้กำชับมาตรการความปลอดภัยและพื้นที่จุดเสี่ยงเข้มงวดการข้ามแทร็ก: เนื่องจากสถานีสระบุรีอยู่ติดกับทางรถไฟทางคู่ จึงสั่งการห้ามเคลื่อนย้ายเครื่องจักรขณะมีรถไฟผ่านเด็ดขาด

 เฝ้าระวังอุโมงค์: สั่งการตรวจตราความแข็งแรงและจุดชำรุดในพื้นที่อุโมงค์เป็นพิเศษ โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนที่มีน้ำหลาก เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด เร่งหาข้อสรุปสัญญา 4-1 ทับซ้อนรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน

สำหรับประเด็นสำคัญที่ต้องเร่งดำเนินการคือ ข้อสรุปโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง - สุวรรณภูมิ - อู่ตะเภา) ซึ่งกระทบถึงสัญญา 4-1 (ช่วงดอนเมือง - บางซื่อ) ของโครงการไทย-จีน โดยมีแนวทางพิจารณา การเจรจา PPP: พิจารณาว่าจะสามารถเจรจากับคู่สัญญาเดิมได้หรือไม่ หรือต้องปรับแยกบางสัญญาออกมาดำเนินการเอง เพื่อให้โครงการคุ้มค่าและตอบโจทย์สูงสุด

 ทางเลือกสำรอง (Option) อาจพิจารณาเร่งสร้างเส้นทางเชื่อม 2 สนามบิน (ดอนเมือง - สุวรรณภูมิ) ก่อน โดยใช้โครงสร้างสัญญา 4-1 เพื่อไม่ให้กระทบแผนเปิดบริการงานโยธาปี 2573 และเปิดวิ่งจริงปี 2574 โดยคณะทำงานตั้งเป้าว่าจะต้องได้ข้อสรุปที่ชัดเจนภายในปีนี้ เพื่อให้งานสัญญา 4-1 สามารถเดินหน้าได้