รฟม. ชี้แจงเหตุสายไฟฟ้า 750 VDC ลัดวงจรลงดิน

ระหว่างสถานีบางโพ- สถานีเตาปูน

ตามที่ได้เกิดเหตุการณ์สายไฟฟ้า 750 VDC (Jumper Cable) ลัดวงจรลงดิน ระหว่างสถานีบางโพ (BL09) - สถานีเตาปูน (BL10) ของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) เมื่อวันที่ 20 กันยายน 2569 ซึ่งในเวลาต่อมา ผู้รับสัมปทานได้เร่งดำเนินการซ่อมแซ่มแก้ไข และกู้คืนระบบจนสามารถเปิดให้บริการเดินรถเต็มรูปแบบได้ในวันจันทร์ที่ 21 กันยายน 2569 แล้วนั้น

นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)  เปิดเผยว่า ในวันที่เกิดเหตุ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ได้พิจารณาข้อมูลที่เกี่ยวข้องและเข้าตรวจสอบที่เกิดเหตุทันที โดยพบรอยไหม้จากการลัดวงจรบริเวณสายไฟฟ้า 750 VDC ออกมาจากรางสำหรับเดินสายไฟฟ้า เพื่อมาเชื่อมต่อกับรางที่สาม จึงสันนิษฐานว่าสายไฟฟ้าดังกล่าวถูกเบียดและเสียดสีกันขณะรถไฟฟ้าเคลื่อนที่ผ่านบริเวณจุดเกิดเหตุเป็นเวลานาน ส่งผลให้ฉนวนของสายไฟฟ้าด้านนอกได้รับความเสียหายและไปสัมผัสกับฝาครอบรางสำหรับเดินสายไฟฟ้า ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรขึ้น และเกิดความร้อนสะสมเกินจุดที่ฉนวนจะรับได้ในบริเวณจุดเกิดเหตุ จึงทำให้สายไฟฟ้าได้รับความเสียหายและเกิดประกายไฟต่อมาตามที่ปรากฏในข่าว

ทั้งนี้ รฟม. ได้แจ้งให้ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน เข้าตรวจสอบสภาพความสมบูรณ์ของสายไฟฟ้าตลอดทั้งแนวเส้นทางโครงการ รวมทั้ง รฟม. ได้ขยายผลโดยการแจ้งให้ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) สายนัคราพิพัฒน์ (MRT สายสีเหลือง) และสายวิวัฒน์นคร (MRT สายสีชมพู) เข้าตรวจสอบเพิ่มเติมด้วยแล้ว พร้อมทั้งพิจารณากำหนดแนวทางและมาตรการป้องกัน เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวซ้ำอีกในอนาคต ติดตามรายละเอียดและข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ รฟม. www.mrta.co.th และเฟซบุ๊กแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทร. 0 2716 4044