“คมนาคม”สั่งตรวจสอบรันเวย์ “สุวรรณภูมิ”หลัง เกิดเหตุล้อเครื่องบิน ติดหล่ม

  รายงานข่าวแจ้งว่า จากกรณี สายการบินไชน่าแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ CAL840 แบบ B738 เดินทางจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ไปยังท่าอากาศยานเกาสง ประเทศไต้หวัน เครื่องบินประสบเหตุล้อหลักจมติดพื้นผิวบริเวณหัวทางวิ่ง 02R ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ขณะเตรียมขึ้นบิน เมื่อเวลา 19.20 น. วันที่ 28 ตุลาคม 2569 ส่งผลให้เครื่องบินไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อได้

 อย่างไรก็ตาม รายงานจากศูนย์ควบคุมจราจรทางอากาศเขตสนามบินกรุงเทพ (ศก.) แจ้งว่าสายการบินไชน่าแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ CAL840 ของเส้นทาง”สุวรรณภูมิ - เกาสง”เป็นอากาศยานแบบ B738 ขณะเข้าตั้งตัวโดยใช้ทางขับ E21 ขณะอยู่บนทางวิ่ง 02R ได้ประสบเหตุล้อติดหล่ม เนื่องจากพื้นผิวชำรุด (Soft Surface) จนเครื่องบินไม่สามารถขับเคลื่อนต่อได้

นอกจากนี้ รายงานจาก สำนักงานการบินพลเรือน แจ้งด้วยว่าการดำเนินการในเรื่องผิวทางวิ่งทรุดตัว ทางสนามบินสุวรรณภูมิได้ทำการซ่อมแก้ไขพื้นที่ที่เกิดเหตุแล้ว และจะตรวจสอบความหนาแน่นของพื้นผิวก่อนที่จะเปิดให้ใช้งานภายใน 18:00 ของวันนี้ (29ต.ค.69) 

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย จะได้ออกคำสั่งให้  บริษัทท่าอากาศยานไทย ดำเนินการตรวจสอบพื้นผิวทางวิ่ง ทางขับและลานจอด โดยเฉพาะในจุดที่มีความเสี่ยงให้ครบถ้วน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุเช่นนี้อีก ซึ่งได้แนะนำให้ใช้อุปกรณ์ที่มีเทคโนโลยีในการตรวจสอบพื้นผิวโดยไม่ต้องเจาะทำลาย (NDI : Non Destructive Inspection) มาใช้งานเพื่อให้ตรวจสอบได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ