SINO มองทิศทางธุรกิจครึ่งปีหลังรับแรงหนุนเชิงบวก 

ชู Air Freight–Logistics Support หนุน Revenue Mix พร้อมรักษาความแข็งแกร่ง Sea Freight

“บมจ.ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น” หรือ SINO มองทิศทางธุรกิจครึ่งปีหลังในเชิงบวก หลังปริมาณงานฟื้นตัวชัดเจนตั้งแต่ไตรมาส 2/2569 และเข้าสู่ช่วงฤดูกาลขนส่งปลายปี เดินหน้าขยาย “Air Freight” และ “Logistics Support” ซึ่งเป็นกลุ่มธุรกิจที่มีศักยภาพและอัตรากำไรขั้นต้นที่ดี ตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนรายได้รวมกันเป็น 15% ภายในปี 2570 ขณะที่กลยุทธ์กระจายเส้นทางขนส่งเริ่มเห็นผล โดยสัดส่วนเส้นทาง Non-USA เพิ่มเป็น 47% จาก 36% ณ สิ้นปี 2568 สูงกว่าเป้าหมายเดิม พร้อมเดินหน้าสู่การเป็น Integrated Logistics Provider 

นายนันท์มนัส วิทยศักดิ์พันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SINO เปิดเผยว่า ความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเริ่มปรับตัวดีขึ้นตั้งแต่ไตรมาส 2/2569 หลังผู้ส่งออกเร่งจัดส่งสินค้าท่ามกลางความไม่แน่นอนด้านนโยบายการค้า ส่งผลให้ปริมาณงานและค่าระวางเรือฟื้นตัวจากช่วงต้นปี

สำหรับช่วงที่เหลือของปีนี้ บริษัทฯ มองว่าความต้องการขนส่งสินค้ายังอยู่ในระดับที่ดี โดยมีปัจจัยด้าน Seasonality หรือฤดูกาลของธุรกิจในช่วงปลายปีเป็นแรงสนับสนุน ขณะที่ค่าระวางเรือปรับตัวสูงขึ้นจากช่วงต้นปี แม้ยังมีความผันผวนจากข้อจำกัดด้านพื้นที่ระวาง สภาพอากาศ และซัพพลายเชนในบางเส้นทาง ซึ่งในภาวะดังกล่าว ความสามารถในการบริหารเครือข่ายพันธมิตร พื้นที่ระวาง และเส้นทางขนส่งจะมีความสำคัญมากขึ้น

บริษัทฯ วางแผนขับเคลื่อนการเติบโตผ่าน “กลุ่มธุรกิจขนส่งสินค้าทางอากาศ” (Air Freight) โดยวางบทบาทให้บริษัท เอ.เอส. โลจิสติกส์ จำกัด (ASL) เป็นแกนหลักในการขยายธุรกิจ พร้อมขยายฐานลูกค้าและเส้นทางในยุโรปและออสเตรเลีย ส่วน “กลุ่มธุรกิจบริการสนับสนุนงานบริการโลจิสติกส์” (Logistics Support) บริษัทฯ จะเพิ่มการใช้พื้นที่คลังสินค้าให้เต็มศักยภาพ จากปัจจุบันมีคลังสินค้า 9 หลังในย่านแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี พื้นที่รวมกว่า 43,000 ตารางเมตร พร้อมศึกษาการขยายคลังสินค้าในพื้นที่กรุงเทพฯ และสมุทรปราการ นอกจากนี้ มีแผนลงทุนรถหัวลากเพิ่มอีก 10 คัน เป็นจำนวนรวม 30 คัน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการ

บริษัทฯ ตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนรายได้จาก Air Freight และ Logistics Support รวมกันเป็น 15% ภายในสิ้นปี 2570 จากประมาณ 12% ณ สิ้นไตรมาส 2/2569 เพื่อปรับสัดส่วนรายได้ให้มีความหลากหลายและเพิ่มสัดส่วนธุรกิจที่มี Margin 

ที่ดีขึ้น ขณะเดียวกัน Sea Freight ยังคงเป็นธุรกิจหลักของบริษัทฯ โดย SINO จะรักษาความแข็งแกร่งในเส้นทางไทย–สหรัฐฯ ควบคู่กับการขยายเส้นทาง Non-USA โดยเฉพาะเอเชียและยุโรป ซึ่งมีศักยภาพการเติบโตที่ดี

ทั้งนี้ สัดส่วนการขนส่งสินค้าในเส้นทาง Non-USA เพิ่มขึ้นเป็น 47% ณ สิ้นไตรมาส 2/2569 จาก 36% ณ สิ้นปี 2568 สูงกว่าเป้าหมายเดิมที่วางไว้ที่ 45% ภายในสิ้นปี 2569 สะท้อนความคืบหน้าของกลยุทธ์กระจายเส้นทางขนส่ง ขณะที่ตลาดสหรัฐฯ ยังคงเป็นตลาดหลักและจุดแข็งสำคัญของบริษัทฯ

นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้เสริมทีมงานฝ่ายขายของ WLT Logistics Inc. dba World Link Transport Group (World Link) ในสหรัฐฯ เพื่อขยายฐานลูกค้าและเพิ่มโอกาส Cross-selling ระหว่างเครือข่ายไทยและสหรัฐฯ โดยบริษัทฯ ยังคงเป้าหมายรายได้รวมปี 2569 ที่ประมาณ 3,500 ล้านบาท

“บริษัทฯ มุ่งสู่การเป็น Integrated Logistics Provider โดยเชื่อมโยงบริการ Sea Freight, Air Freight, Road Freight, Warehouse และบริการสนับสนุนโลจิสติกส์เข้าด้วยกัน พร้อมสร้าง Synergy ระหว่างธุรกิจในกลุ่มและเครือข่ายต่างประเทศ เพื่อเพิ่มศักยภาพการแข่งขันและขยายฐานลูกค้าในระยะยาว” นายนันท์มนัส กล่าว

นายกวิล กฤษเจริญ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน บริษัท ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SINO กล่าวว่า ผลการดำเนินงานไตรมาส 2/2569 ฟื้นตัวชัดเจนจากไตรมาสก่อน โดยมีรายได้รวม 804 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 34% และมีกำไรสุทธิ 10 ล้านบาท เทียบกับประมาณ 2 ล้านบาทในไตรมาสก่อน โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากปริมาณขนส่งสินค้าทางทะเลที่เพิ่มขึ้นเป็น 15,034 TEUs เติบโต 17% จากไตรมาสก่อน และทำสถิติสูงสุดในรอบ 9 ไตรมาส

สำหรับงวด 6 เดือนแรก บริษัทฯ มีรายได้รวม 1,405 ล้านบาท และกำไรสุทธิ 12 ล้านบาท ชะลอตัวจากช่วงเดียวกันของปีก่อน จากระดับค่าระวางเฉลี่ยในช่วงต้นปีที่ต่ำกว่า ค่าใช้จ่ายเพื่อรองรับการขยายธุรกิจและระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ ขณะที่ปีก่อนมีรายการกำไรพิเศษจากการขายที่ดิน อย่างไรก็ตาม อัตรากำไรขั้นต้นปรับเพิ่มขึ้นเป็น 15.1% จาก 14.7% ในช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนประสิทธิภาพในการบริหารต้นทุนและการปรับสัดส่วนงานบริการไปสู่กลุ่มธุรกิจที่มีอัตรากำไรขั้นต้นที่ดีขึ้น ขณะที่บริษัทฯ ยังคงมีฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่ง โดยมีอัตราหนี้สินต่อทุนอยู่ที่ 0.89 เท่า และ

ไม่มีหนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ย