การเลือกตั้งทั่วไปปี 2569 กำลังกลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของการเมืองไทย เมื่อพรรคการเมืองหลักต่างเร่งนำเสนอนโยบายที่มุ่งแก้ปัญหาเชิงโครงสร้างมากกว่านโยบายประชานิยมระยะสั้น ล่าสุด พรรคเพื่อไทยภายใต้การนำของ นายยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ แคนดิเดตนายกรัฐมนตรี ได้ประกาศวิสัยทัศน์พลิกโฉมพื้นที่ “ตลาดกลางบางใหญ่” จังหวัดนนทบุรี ให้เป็นต้นแบบการพัฒนาเศรษฐกิจฐานรากที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม พร้อมยกระดับพื้นที่ปริมณฑลให้เป็น “Westgate of Bangkok” อย่างเป็นระบบ

รายงานวิเคราะห์นโยบายหาเสียงดังกล่าว ชี้ให้เห็นว่า พรรคเพื่อไทยวางบางใหญ่เป็นพื้นที่นำร่อง (Sandbox) เพื่อบูรณาการ โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ระบบโลจิสติกส์สินค้าเกษตร และการพัฒนาเมืองอัจฉริยะ โดยมีเป้าหมายลดค่าครองชีพ เพิ่มรายได้ประชาชน และยกระดับคุณภาพชีวิตในระยะยาว

รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ลดเหลื่อมล้ำ–กระตุ้นเศรษฐกิจ

หนึ่งในนโยบายหลักคือ รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ซึ่งถูกวิเคราะห์ว่าไม่ใช่เพียงกลยุทธ์หาเสียง แต่เป็นการเปลี่ยนแนวคิดระบบขนส่งจากบริการเชิงพาณิชย์ไปสู่บริการสาธารณะขั้นพื้นฐาน การศึกษาประเมินว่า นโยบายดังกล่าวจะสร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจรวมกว่า หนึ่งหมื่นล้านบาทต่อปี ทั้งจากการลดค่าใช้จ่ายการเดินทางของครัวเรือน การลดอุบัติเหตุ และผลดีด้านสิ่งแวดล้อม

อย่างไรก็ตาม รายงานชี้ว่าความท้าทายสำคัญอยู่ที่ ความยั่งยืนทางการเงิน และการจัดการระบบตั๋วร่วม โดยรัฐจำเป็นต้องชดเชยรายได้ให้ผู้ประกอบการรถไฟฟ้า พร้อมเร่งแก้ปัญหาค่าธรรมเนียมแรกเข้าและการเชื่อมต่อข้ามสาย เพื่อให้การเดินทางเป็นไปอย่างไร้รอยต่อ

วิกฤตไมล์สุดท้าย จุดอ่อนของบางใหญ่

แม้บางใหญ่จะมีรถไฟฟ้าสายสีม่วงเป็นแกนหลัก แต่ปัญหา First–Last Mile Connectivity ยังคงเป็นอุปสรรคต่อการใช้ขนส่งสาธารณะ รายงานเสนอให้พรรคเพื่อไทยผลักดัน ระบบ Feeder อัจฉริยะ เช่น รถมินิบัสไฟฟ้า การบูรณาการค่าโดยสารกับตั๋วร่วม และการปรับปรุงทางเท้า–ทางจักรยาน เพื่อแก้ปัญหารถติดและลดการพึ่งพารถยนต์ส่วนตัว

ยกระดับตลาดบางใหญ่สู่ Smart Agricultural Logistics Hub

ในมิติเศรษฐกิจ พรรคเพื่อไทยเสนอให้ยกระดับตลาดบางใหญ่จากตลาดค้าส่งทั่วไป สู่ ศูนย์กลางโลจิสติกส์เกษตรอัจฉริยะ รองรับทั้งห่วงโซ่ความเย็น (Cold Chain) ระบบคลังสินค้าอัจฉริยะ และแพลตฟอร์ม E-commerce สำหรับสินค้าเกษตรสด เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์และเพิ่มอำนาจต่อรองให้เกษตรกร

รายงานยังเสนอแนวคิดเชื่อมต่อระบบรางเพื่อการขนส่งสินค้าในอนาคต รวมถึงการใช้ข้อมูลและ AI วิเคราะห์อุปสงค์–อุปทาน เพื่อรักษาเสถียรภาพราคาสินค้าเกษตร ซึ่งถือเป็นฐานเสียงสำคัญของพรรค

ผสาน Soft Power วัฒนธรรม–ท่องเที่ยว

นอกจากเศรษฐกิจและคมนาคม นโยบายยังให้ความสำคัญกับ ทุนทางวัฒนธรรมของนนทบุรี อาทิ วัดเล่งเน่ยยี่ 2 และเกาะเกร็ด โดยเสนอพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมและระบบขนส่งเพื่อการท่องเที่ยวแบบไร้รอยต่อ เพื่อกระจายรายได้สู่ชุมชนท้องถิ่น

ยุทธศาสตร์การเมือง “บางใหญ่–ยศชนัน”

นักวิชาการประเมินว่า การเลือกบางใหญ่เป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ สะท้อนแนวคิด “ป่าล้อมเมือง” รูปแบบใหม่ ที่มุ่งเจาะฐานเสียงชนชั้นกลางและแรงงานในเขตปริมณฑล ขณะที่ภาพลักษณ์ของ ยศชนัน ในฐานะนักวิชาการสายเทคโนแครต ช่วยเสริมความน่าเชื่อถือของนโยบายที่อาศัยข้อมูลและนวัตกรรมเป็นฐาน

ดังนั้น นโยบายของพรรคเพื่อไทยในพื้นที่ตลาดบางใหญ่ มีความครบถ้วนทั้งมิติเศรษฐกิจ สังคม และโครงสร้างพื้นฐาน แต่ความสำเร็จจะขึ้นอยู่กับการแก้ปัญหาระบบขนส่งรอง ความโปร่งใสด้านการคลัง และการมีส่วนร่วมของชุมชน หากทำได้จริง บางใหญ่อาจก้าวสู่การเป็นต้นแบบ “เมืองอัจฉริยะที่เชื่อมโยงเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิต” ของประเทศไทยในทศวรรษหน้า