เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2569 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มอบหมายให้ นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ชี้แจงกระทู้สดของนายสกลธี ภัททิยกุล สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร กรณีปัญหาสัมภาระผู้โดยสารตกค้างและความล่าช้าในการให้บริการของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ อันเนื่องมาจากสถานการณ์อุทกภัย และแนวทางการช่วยเหลือเยียวยาผู้โดยสาร เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2569 ณ อาคารรัฐสภา

นายสิริพงศ์ ชี้แจงว่า จากสถานการณ์อุทกภัยตั้งแต่วันที่ 25 กันยายน 2569 ส่งผลกระทบต่อการให้บริการภาคพื้นดินของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เนื่องจากเจ้าหน้าที่บริการภาคพื้นดินจำนวนมากได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมบริเวณที่พักอาศัยและไม่สามารถเดินทางมาปฏิบัติงานได้ตามปกติ ทำให้กำลังบุคลากรในการขนถ่ายสัมภาระและสินค้ามีข้อจำกัด ส่งผลให้สัมภาระบางส่วนตกค้างและเกิดความล่าช้าต่อเนื่องทั้งเที่ยวบินขาเข้าและขาออก ประกอบกับสภาพอากาศและการบริหารจัดการจราจรทางอากาศในช่วงดังกล่าวมีข้อจำกัด ส่งผลต่อเนื่องต่อการจัดการเที่ยวบิน ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม ได้ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด และได้ประสานให้  สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กำชับให้สายการบินสื่อสารข้อมูลเที่ยวบินและดูแลสิทธิผู้โดยสารอย่างเหมาะสม

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมได้ติดตามและเร่งแก้ไขสถานการณ์ตั้งแต่วันที่ 26 กันยายน 2569 และในวันที่ 27 กันยายน 2569 ได้ประสานขอรับการสนับสนุนจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) และกระทรวงกลาโหม ซึ่งได้สนับสนุนกำลังพลจำนวน 230 นาย เข้าช่วยปฏิบัติงานเพื่อเร่งระบายสัมภาระตกค้างและบรรเทาผลกระทบต่อผู้โดยสาร พร้อมเร่งประสานหน่วยงานและผู้เกี่ยวข้องให้บริหารจัดการเที่ยวบินและอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารอย่างเต็มกำลัง เพื่อให้การให้บริการกลับเข้าสู่ภาวะปกติโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างพิจารณาแนวทางปรับปรุงเงื่อนไขสัญญาสัมปทานการให้บริการภาคพื้นดินในอนาคต เพื่อให้มีความเหมาะสมและรองรับการบริหารจัดการในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินหรือภัยพิบัติได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

สำหรับการดูแลและเยียวยาผู้โดยสาร นายสิริพงศ์กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับการคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสาร โดยกำชับให้สายการบินดูแลผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากเที่ยวบินล่าช้าหรือยกเลิกตามหลักเกณฑ์ที่กำหนด รวมถึงการแจ้งข้อมูลสถานะเที่ยวบิน สิทธิ และทางเลือกในการเดินทางอย่างชัดเจน ขณะที่กรณีความเสียหายจากการล่าช้าในการรับขนผู้โดยสารหรือสัมภาระ ให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ความรับผิดของผู้ขนส่งตามพระราชบัญญัติการรับขนทางอากาศระหว่างประเทศ พ.ศ. 2558 และที่แก้ไขเพิ่มเติม ซึ่งกำหนดเพดานความรับผิดชอบสำหรับเที่ยวบินล่าช้าและกรณีสัมภาระถูกทำลาย สูญหาย เสียหาย หรือล่าช้า ทั้งนี้ การชดเชยจะเป็นไปตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และข้อเท็จจริงของแต่ละกรณี

นายสิริพงศ์ กล่าวในตอนท้ายว่า กระทรวงคมนาคมจะติดตามสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง พร้อมเร่งประสานทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาสัมภาระตกค้างและลดผลกระทบต่อผู้โดยสาร ตลอดจนยกระดับระบบการบริหารจัดการบริการภาคพื้นดินให้มีความพร้อมและสามารถรองรับสถานการณ์ฉุกเฉินได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวให้ได้รับผลกระทบน้อยที่สุด​