CAAT เตรียมประกาศยกเลิกเกณฑ์อายุเครื่องบิน

พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT เปิดเผยถึงความคืบหน้าการแก้ไขกฎระเบียบการนำเข้าอากาศยานเพื่อให้บริการในประเทศไทย ว่าขณะนี้ทางคณะอนุกรรมการด้านกฎหมายอยู่ระหว่างการตรวจสอบร่างกฎหมายให้รอบคอบ ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงนามได้ภายใน เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ทันทีหลังการลงนามเปลี่ยนจาก "จำกัดอายุ" เป็น "เน้นคุณภาพและความปลอดภัย" หลักการสำคัญคือการ ยกเลิกการกำหนดเพดานอายุเครื่องบิน ที่จะนำเข้ามาจดทะเบียนในไทย ซึ่งแต่เดิมมีการกำหนดไว้ เครื่องบินพาณิชย์ (ขนส่งผู้โดยสาร) ไม่เกิน 16 ปีเครื่องบินคาร์โก้ (ขนส่งสินค้า)ไม่เกิน 22 ปี และเฮลิคอปเตอร์ ไม่เกิน 5 ปี 

อย่างไรก็ตาม ภายหลังจาก กพท. ได้ศึกษาข้อมูลอย่างรอบด้าน พบว่าในประเทศที่มีมาตรฐานการบินระดับสากล เช่น สหรัฐอเมริกา ยุโรป หรือสิงคโปร์ ไม่มีการกำหนดอายุเครื่องบินไว้ในลักษณะนี้ แต่จะเน้นไปที่การตรวจเช็กสภาพความปลอดภัยและการบำรุงรักษาอย่างเข้มงวดแทน ส่วนการที่ไทยจะยกเลิกการกำหนดอายุเครื่องบิน แล้วไปใช้การตรวจสอบคุณภาพและความปลอดภัยที่เข้มงวดแทน เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินทุกลำที่ให้บริการประชาชนมีความปลอดภัยสูงสุด อีกทั้งช่วยแก้ปัญหาอุปสรรคในการประกอบธุรกิจการบิน เนื่องจากปัจจุบันการสั่งซื้อเครื่องบินใหม่มีระยะเวลารอคอยนาน 6-7 ปี ทำให้สายการบินรายใหม่เกิดขึ้นได้ยาก และสายการบินเดิมขยายฝูงบินได้ลำบากประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับเพิ่มจำนวนเครื่องบินในระบบ  เมื่อปลดล็อกเรื่องอายุ สายการบินจะสามารถเช่าหรือนำเข้าเครื่องบินที่มีคุณภาพดีแต่มีอายุเกินเกณฑ์เดิมเข้ามาให้บริการได้มากขึ้น ส่งเสริมสายการบินรายใหม่ เอื้อให้ผู้ประกอบการหน้าใหม่เข้าสู่ตลาดได้ง่ายขึ้นเนื่องจากต้นทุนการจัดหาเครื่องบินลดลง และค่าโดยสารลดลง เมื่อมีจำนวนเครื่องบินเพิ่มขึ้นตามความต้องการ (Demand) ของตลาด จะเกิดการแข่งขันและช่วยให้ราคาตั๋วเครื่องบินถูกลง เป็นประโยชน์โดยตรงต่อผู้โดยสาร พลอากาศเอก มนัท กล่าว

ทั้งนี้ กพท. ยืนยันว่าแม้จะมีการยกเลิกเกณฑ์อายุ แต่มาตรฐานการตรวจสอบความปลอดภัยจะยังคงเป็นไปตามหลักสากลอย่างเคร่งครัด เพื่อรักษาความเชื่อมั่นในอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทย