“บินไทย ” จ่อปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันพยุงธุรกิจ หลังน้ำมันดีดตัวสูง 2เท่า

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงสถานการณ์ต้นทุนน้ำมันอากาศยานในปัจจุบัน ว่า กำลังเผชิญกับความผันผวนอย่างหนัก วิกฤตการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง โดยราคาน้ำมันเจ็ท (Jet A1) ในตลาดสิงคโปร์ปรับตัวสูงขึ้นจากเดิมที่เคยอยู่ที่ประมาณ 80 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล พุ่งขึ้นมาแตะระดับ 220 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้นกว่า 2 เท่าตัว ส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการดำเนินการของทุกสายการบิน

อย่างไรก็ตาม การรับมือในระยะสั้น การบินไทยได้ทำประกันความเสี่ยงราคาน้ำมัน หรือ Hedging ไว้ที่ร้อยละ 50 ของปริมาณการใช้ โดยเป็นการทำล่วงหน้าบนฐานของราคาน้ำมันดิบ (Brent) เป็นระยะเวลา 6 เดือน ครอบคลุมถึงเดือนมิถุนายนนี้ อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าไม่สามารถทำ Hedging เพิ่มเติมในขณะนี้ได้ เนื่องจากราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นไปอยู่ในระดับที่เสี่ยงเกินไป หากราคากลางปรับตัวลดลงในอนาคตอาจทำให้เกิดผลขาดทุนจากการทำประกันความเสี่ยง (Hedging Loss) ได้ ทั้งนี้ เพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริง การบินไทยจำเป็นต้องการปรับค่าธรรมเนียมน้ำมัน (Fuel Surcharge) โดยเตรียมพิจารณาปรับเพิ่มขึ้นตามกลไกตลาด ซึ่งคาดว่าจะทำให้ราคาตั๋วโดยสารโดยรวมปรับเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 10-15 นับตั้งแต่เกิดสถานการณ์ในตะวันออกกลาง การบริหารจัดการราคาขาย ในระหว่างที่รอการอนุมัติปรับค่า Fuel Surcharge สายการบินจะใช้วิธีปิดการขายตั๋วในระดับราคาต่ำ (Low Fare) และปรับสัดส่วนการขายไปที่ราคาสูงขึ้นเพื่อให้สะท้อนต้นทุนปัจจุบัน

“ส่วนการปรับราคาตั๋วในเส้นทางระหว่างประเทศนั้นขึ้นอยู่กับการแข่งขันในตลาดและไม่ได้ถูกควบคุมเข้มงวดเท่าเส้นทางในประเทศ ซึ่งสายการบินจะพยายามบริหารจัดการเพื่อให้กระทบต่อผู้โดยสารน้อยที่สุดควบคู่กับการรักษาเสถียรภาพของบริษัท” นายชาย กล่าว