สนข. เดินหน้าดันไทยสู่ศูนย์กลางคมนาคมโลก ชูยุทธศาสตร์เชื่อม 2 มหาสมุทร 

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในงานวันคล้ายวันสถาปนาสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ครบรอบ 24 ปี ว่าสนข. มีบทบาทสำคัญในฐานะ “คลังสมอง” ของกระทรวงคมนาคม ที่ต้องกำหนดแผนยุทธศาสตร์และบูรณาการระบบขนส่งทุกมิติ ทั้งทางบก ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศ โดยเฉพาะการใช้ความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ของประเทศไทย ซึ่งตั้งอยู่บนจุดเชื่อมโยงระหว่างมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดีย ให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศ ซึ่งประเทศไทยมีศักยภาพที่จะเป็นศูนย์กลางการคมนาคมและการขนส่งของโลก เพราะประเทศไทยอยู่ระหว่างสองมหาสมุทรที่เชื่อมโยงเศรษฐกิจสำคัญ ทั้งจีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ สหรัฐอเมริกา อินเดีย ตะวันออกกลาง และยุโรป หากสามารถพัฒนาเส้นทางการขนส่งที่ช่วยลดระยะเวลา ลดต้นทุน และมีความปลอดภัย ประเทศไทยจะกลายเป็นทางเลือกสำคัญของระบบขนส่งระหว่างประเทศ

  นายพิพัฒน์ กล่าวว่า ได้มอบแนวทางให้ สนข. เร่งศึกษาและวางแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงข่ายรองรับขนส่งทางทะเล โดยเฉพาะการเชื่อมโยงฝั่งทะเลอันดามันกับอ่าวไทย เพื่อสร้างโอกาสให้ประเทศไทยเป็นจุดเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าระหว่างมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิก รวมถึงศึกษาศักยภาพด้านท่าเรือ โครงข่ายโลจิสติกส์ และการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งทางบกและทางราง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ

 นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวถึงความคืบหน้าการขับเคลื่อนนโยบายสำคัญของกระทรวงคมนาคมว่า สนข. ได้ดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะ 3 เรื่องหลัก ได้แก่

1. ระบบตั๋วร่วม ผลักดันพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 และกฎหมายลำดับรอง เพื่อสนับสนุนการลดภาระค่าโดยสารรถไฟฟ้าในปี 2570 พร้อมวางเป้าหมายขยายระบบตั๋วร่วมให้ครอบคลุมรถโดยสารประจำทางและเรือโดยสารในปี 2571

2. การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD) เพื่อเชื่อมโยงการเดินทางกับระบบขนส่งสาธารณะอย่างไร้รอยต่อ โดยอยู่ระหว่างผลักดันกรอบกฎหมายและแนวทางนำมูลค่าเพิ่มจากการพัฒนาพื้นที่มาสนับสนุนระบบขนส่งสาธารณะ

3. การพัฒนาขนส่งสาธารณะในเมืองภูมิภาค จัดทำแผนพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเมืองหลักและเมืองท่องเที่ยว เพื่อแก้ไขปัญหาจราจร ส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ และเพิ่มบทบาทให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นสามารถพัฒนาระบบขนส่งในพื้นที่ได้อย่างยั่งยืน

 ทั้งนี้ สนข. พร้อมนำแนวทางของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมไปศึกษาและจัดทำแผนยุทธศาสตร์การเชื่อมโยงโครงข่ายขนส่งของประเทศไทย ทั้งการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ ทางราง และทางถนน โดยให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ ความปลอดภัย การลดต้นทุนโลจิสติกส์ และการใช้เทคโนโลยีดิจิทัลและปัญญาประดิษฐ์ (AI) ในการวางแผนระบบคมนาคม เพื่อสนับสนุนเป้าหมายการยกระดับประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการคมนาคมของภูมิภาคและจุดเชื่อมต่อสำคัญของโลก