กพท. โชว์อุตสาหกรรมโดรนไทยโตติดอันดับโลก

พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT เปิดเผยถึงทิศทางของอุตสาหกรรมอากาศยานไร้คนขับ (โดรน) และอากาศยานไฟฟ้าขึ้นลงทางดิ่ง (eVTOL) ในประเทศไทย ว่า สำหรับยอดการใช้งานโดรนในไทยพุ่งสูงติดอันดับต้นๆ ของโลก  ทั้งนี้ เตรียมผลักดันการขนส่งเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ คาดว่าปี 2570 จะเห็นภาพชัดเจนหลังเอกชนไทยยื่นขอจดทะเบียนแล้ว 1 ราย พร้อมเตรียมจัดงานประชุมระดับโลก AAM 2026 ในเดือนธันวาคม 2569 และสนับสนุนผลิตโดรน-eVTOL ในไทย สร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจ

สำหรับภาพรวมอุตสาหกรรมโดรนในประเทศไทย ว่าปัจจุบันประเทศไทยมีปริมาณการใช้งานโดรนสูงเป็นอันดับต้นๆ ของโลก ทั้งในภาคการเกษตร การบรรเทาสาธารณภัย และเริ่มมีเอกชนไทยหลายรายที่สามารถผลิตโดรนได้เองในประเทศ ซึ่งถือเป็นผลดีทั้งในด้านเศรษฐกิจและความมั่นคง ส่วนอากาศยานไฟฟ้าขึ้นลงทางดิ่งยุคใหม่ หรือ eVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing) แม้ปัจจุบันในประเทศไทยยังไม่มีการผลิต แต่ในต่างประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา จีน ญี่ปุ่น และยุโรป มีการพัฒนาอย่างแพร่หลาย กพท. จึงวางแนวทางส่งเสริมให้เกิดการลงทุนผลิตหรือประกอบในประเทศไทยร่วมกับบริษัทสัญชาติไทย โดยในระยะแรกอาจเปิดให้นำเข้ามาทดสอบทดลองใช้งาน แต่ในระยะยาวจะกำหนดสัดส่วนการผลิตชิ้นส่วนหรือการประกอบในประเทศ เพื่อสร้างฐานอุตสาหกรรมให้เกิดขึ้นจริงในไทย จ่ออนุมัติ "สายการบินโดรนขนส่งเชิงพาณิชย์" เจ้าแรก คาดเริ่มให้บริการปีหน้า ในด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศด้วยโดรนเชิงพาณิชย์ กพท. ระบุว่าที่ผ่านมาได้มีการทำพื้นที่ทดสอบ (Sandbox) และสาธิตการส่งเวชภัณฑ์ในพื้นที่ห่างไกลและพื้นที่ประสบอุทกภัย เช่น ที่ อ.ปัว จ.น่าน และ อ.แม่แจ่ม จ.เชียงใหม่ ในระยะทางกว่า 100 กิโลเมตร ซึ่งประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี

ทั้งนี้  กพท. เตรียมปรับรูปแบบจากการทดสอบใน Sandbox สู่การอนุญาตให้ดำเนินการเชิงพาณิชย์จริง โดยขณะนี้ มีบริษัทเอกชนสัญชาติไทย 1 ราย ยื่นเรื่องขอจดทะเบียนจัดตั้งเป็น "สายการบินโดรนขนส่งของ" (Drone Airline) แล้ว อยู่ระหว่างขั้นตอนการพิจารณาเอกสารรายละเอียด เช่น ขนาดและจำนวนโดรน ก่อนเสนอคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) อนุมัติใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC/AOL) นอกจากนี้ยังมีเอกชนอีก 2-3 ราย รวมถึงบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ที่แสดงความสนใจ โดยคาดว่าจะเริ่มเห็นการให้บริการขนส่งสินค้าด้วยโดรนเชิงพาณิชย์เกิดขึ้นจริงภายในปีหน้า นำร่องในพื้นที่ที่มีความต้องการสูงและเดินทางลำบาก เช่น พื้นที่ภูเขาในภาคเหนือ หรือการขนส่งข้ามเกาะในจังหวัดภูเก็ตคุมเข้มมาตรฐานความปลอดภัย บูรณาการร่วม กสทช. และกรมท่าอากาศยาน

สำหรับการบริหารจัดการจราจรทางอากาศในระดับความสูงต่ำ (Low Altitude) กพท. จะทำงานร่วมกับสำนักงาน กสทช. ในการกำกับดูแลคลื่นความถี่ระบบเซลลูลาร์ (Cellular) เพื่อไม่ให้ถูกรบกวนสัญญาณ รวมถึงร่วมมือกับผู้ให้บริการเครือข่ายในการวางโครงสร้างพื้นฐานครอบคลุมเส้นทางบิน