วันพุธ ที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2569 02:58 น.

ข่าวสังคม

หลักสูตรผู้นำธุรกิจไทย–จีน Young 3 สัมผัส eVTOL การคมนาคมทางอากาศแห่งอนาคต

วันอังคาร ที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2569, 21.02 น.

คณะหลักสูตรผู้นำธุรกิจไทย–จีน Young 3 ศึกษาดูงาน EHang สัมผัส eVTOL พร้อมสำรวจแนวโน้มการคมนาคมทางอากาศแห่งอนาคต

เมื่อวันที่ 16 มีนาคมที่ผ่านมา คณะผู้เข้าอบรมจาก หลักสูตรผู้นำธุรกิจไทย–จีน รุ่นที่ 3 (Young 3) ซึ่งจัดโดย สมาคมผู้สื่อข่าวไทย–จีน ร่วมกับสถาบันไทย–จีนด้านสื่อและการบริหารธุรกิจ ได้เดินทางเข้าเยี่ยมชมและศึกษาดูงาน ณ บริษัท EHang (亿航智能) เพื่อแลกเปลี่ยนความรู้และประสบการณ์ด้านเทคโนโลยีการคมนาคมทางอากาศเมือง (Urban Air Mobility: UAM) และอากาศยานไร้นักบินขึ้นลงแนวดิ่ง (eVTOL)

การศึกษาดูงานในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้เข้าอบรมได้เข้าใจทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีอากาศยานไร้นักบิน ตลอดจนศักยภาพของการประยุกต์ใช้ในระดับเมือง ซึ่งมีแนวโน้มจะพัฒนาไปสู่รูปแบบการให้บริการที่มีขนาดใหญ่ ใช้งานได้บ่อย และรองรับความต้องการของประชาชนในเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ภายในกิจกรรม บริษัท EHang ได้จัดการบรรยายเชิงเทคนิคและการแสดงผลิตภัณฑ์ โดยได้เปิดโอกาสให้ผู้เข้าอบรมได้ ขึ้นนั่งและสัมผัสประสบการณ์การบินของอากาศยาน eVTOL รุ่น EH216-S อย่างใกล้ชิด ผ่านการทดลองใช้งานจริงในสถานที่ ซึ่งช่วยให้ผู้เข้าร่วมได้เรียนรู้เกี่ยวกับหลักการทำงาน โครงสร้างระบบ และมาตรการด้านความปลอดภัยของอากาศยานดังกล่าว

การสาธิตการบินเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด สะท้อนถึงศักยภาพของเทคโนโลยีที่มีทั้งความปลอดภัย ความทันสมัย และความพร้อมในการนำไปใช้งานจริง ผู้เข้าร่วมกิจกรรมต่างเห็นตรงกันว่า การได้ทดลองนั่งอากาศยานไร้นักบินถือเป็นประสบการณ์ใหม่ที่ช่วยเสริมสร้างความเชื่อมั่นในด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของเทคโนโลยี พร้อมทั้งมองว่า eVTOL มีศักยภาพสูงและมีแนวโน้มจะเป็นหนึ่งในรูปแบบการคมนาคมสำคัญในอนาคต

นอกจากนี้ บริษัท EHang ยังได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับแผนการพัฒนาโครงการในประเทศไทย โดยระบุว่า ประเทศไทยถูกกำหนดให้เป็น “พื้นที่นำร่องหลัก (Core Pilot)” ร่วมกับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) โดยมีแผนเริ่มดำเนินโครงการ AAM ในรูปแบบ “Sandbox” ในเดือนตุลาคม ปี 2025 เพื่อดำเนินการทดสอบการบินและการทดลองปฏิบัติการในหลายระยะ

บริษัทมีเป้าหมายที่จะได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้ายจาก CAAT เพื่อให้สามารถดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ และมุ่งสู่การได้รับใบอนุญาตดำเนินงานในต่างประเทศสำหรับอากาศยาน EH216-S โดยมีการวางแผนพัฒนาจุดให้บริการเชิงพาณิชย์ในหลายพื้นที่สำคัญ รวมถึงบริเวณศูนย์แสดงสินค้าและนิทรรศการ IMPACT และพื้นที่ใกล้เคียง Challenger ในกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีกำหนดจะเป็นสถานที่จัดการประชุมด้านการคมนาคมทางอากาศขั้นสูงขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ในเดือนธันวาคม ปี 2026

โครงการดังกล่าวจะดำเนินการตามแนวทาง “ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นลำดับแรก ก่อนขยายสู่การใช้งานในวงกว้าง” โดยมุ่งตอบสนองความต้องการด้านการเชื่อมต่อสนามบิน การท่องเที่ยวทางอากาศ และการเดินทางระหว่างเกาะ ซึ่งในอนาคตมีแผนขยายไปยังเมืองสำคัญ เช่น เชียงใหม่ ภูเก็ต และพัทยา เพื่อพัฒนาเป็นต้นแบบการดำเนินงานในต่างประเทศ และขยายผลไปยังภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การศึกษาดูงานในครั้งนี้ถือเป็นโอกาสสำคัญที่ช่วยเสริมสร้างองค์ความรู้ด้านเทคโนโลยี eVTOL และ “เศรษฐกิจระดับความสูงต่ำ (Low-altitude Economy)” ให้แก่ผู้เข้าอบรม อีกทั้งยังเป็นเวทีสำคัญในการส่งเสริมความร่วมมือด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยีระหว่างประเทศไทยและสาธารณรัฐประชาชนจีนในอนาคต