เมื่อวันที่ 15 มกราคม 2569 เวลา 09.15 น. เกิดเหตุเครนก่อสร้างโครงการทางยกระดับ สายเอกชัย-บ้านแพ้ว หรือมอเตอร์เวย์ M82 ตอน 7 ถล่มลงมาบนผิวการจราจร ถ.พระราม 2 ช่วงก่อนสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน ตรวจสอบพบรถยนต์ถูกทับ 2 คัน และมีผู้เสียชีวิตแล้ว 2 ราย

ขณะที่ เพจเฟซบุ๊ก "มูลนิธิ ป่อเต็กตึ๊ง" รายงานว่า เมื่อเวลา 09.15 น. เกิดเหตุเครนก่อสร้างทางยกระดับ สายเอกชัย-บ้านแพ้ว (มอเตอร์เวย์ M82) ถล่มบนถนนพระราม 2 ขาออก ช่วง กม. 28-30 (ก่อนสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน) เบื้องต้นรับแจ้งมีรถ 2 คันถูกทับ โดยมีรายงานผู้เสียชีวิต และบาดเจ็บ

ขณะที่เพจเฟซบุ๊กของสถานีตำรวจทางหลวงนครปฐม รายงานว่า ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังเร่งดำเนินการจัดการจราจรและช่วยเหลือผู้ประสบภัยเส้นทางพระราม 2 ขาออก มีท้ายแถวสะสมยาว แนะนำหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว

ทั้งนี้ โครงการมอเตอร์เวย์ M82 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 7 (ช่วงบริเวณ กม.30+300 ขาเข้า) มี บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (ITD) เป็นบริษัทที่รับสัญญาจ้างงานจากกรมทางหลวง มูลค่าสัญญา ประมาณ 1,868 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง 1,080 วัน

ลักษณะงานก่อสร้าง ประกอบด้วย งานก่อสร้างทางยกระดับ (MainLine) ด้วยคอนกรีตอัดแรงชนิด Precast Box Segment Viaduct ยาว 980.25 เมตร, งานก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน ด้วยคอนกรีตอัดแรงชนิด Balanced Cantilever ยาว 455 เมตร, งานสาธารณูปโภค (งานก่อสร้าง ปรับปรุงและขยายผิวจราจรเดิม, งานระบบระบายน้ำและบ่อพัก รวมทั้งงานไฟฟ้า และแสงสว่าง)

"อนุทิน" รับรายงานเหตุเครนพระราม 2 ถล่ม บอกปล่อยไว้ไม่ได้ต้องแก้กฎหมาย 

นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เปิดเผยว่า ได้รับรายงานสถานการณ์เครนถล่มที่พระราม 2 แล้ว ซึ่งก็มีทั้งผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ พร้อมถามผู้สื่อข่าวกลับว่า "เป็นเจ้าเดิมใช่หรือไม่" ซึ่งวันนี้นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เรียกประชุม แต่เนื่องจากเกิดเหตุการณ์ก่อน ส่วนตัวเมื่อเกิดแบบนี้ก็ไม่ไหว พร้อมกับส่ายหน้า แต่ตนรับทราบเหตุแล้ว และต้องเรียกคนมารายงานรายละเอียด

ส่วนจะต้องทบทวนสัญญาทั้งหมดเลยหรือไม่ เพราะเกิดเหตุซ้ำซาก นายอนุทิน บอกว่า จากการติดตามข่าวเมื่อเช้า ยังมีการโยนกันไปมาอยู่ ซึ่งอาจจะต้องแก้กฎหมาย โดยกรมบัญชีกลางก็บอกว่าหน่วยงานไม่ส่งเรื่องมา ขณะที่หน่วยงานก็บอกว่า ไม่มีอำนาจ แทนที่จะไปนั่งไล่ หรือบอกให้หน่วยงานไปดำเนินการ แต่อาจจะต้องเชิญประชุม และดำเนินการอะไรบางอย่าง ซึ่งเรื่องนี้คงปล่อยไม่ได้

ส่วนจะเรียกมารายงานที่ตึกไทยคู่ฟ้าในวันนี้หรือไม่ นายอยุทิน ไม่ได้ตอบคำถามนี้ บอกเพียงแค่ว่า เดี๋ยว ๆ และก็เดินเข้าลิฟท์ทันที

ย้ำสิ่งสำคัญที่สุด เยียวยาผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บเครนก่อสร้างตกทับขบวนรถไฟ

นายอนุทิน  กล่าวว่า ในขณะนี้เรื่องที่สำคัญที่สุด คือ “การเยียวยาผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ” รวมถึงการเร่งถอนและเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ที่ได้รับความเสียหายเพื่อคืนพื้นที่ให้สามารถเดินรถต่อได้ เพราะจะส่งผลกระทบต่อระบบเศรษฐกิจ จึงขอให้ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมาและผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดนครราชสีมา เร่งอำนวยความสะดวกบูรณาการนำเครื่องจักรกลสาธารณภัยและบุคลากรเข้าทำงานล่วงเวลาให้เร็วที่สุดภายในเวลา 2-3 วันนี้

“ในกรณีเช่นนี้ รัฐบาลมองเห็นความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สิน ซึ่งแม้ว่า การรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจที่ตนไม่สามารถสั่งการได้โดยตรง แต่ตนในฐานะหัวหน้ารัฐบาลได้แจ้งไปยังประธานกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทยเรียกประชุมคณะกรรมการเพื่อพิจารณาการเยียวยาผู้เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บในวันพรุ่งนี้ ซึ่งได้แจ้งไปแล้วว่าอย่างน้อยก็ต้องเยียวยาผู้เสียชีวิต 7 หลักในกรณีผู้ได้รับบาดเจ็บ ก็ต้องศึกษารายละเอียดและเสนอขอรับเงินเยียวยา โดยกรณีนี้ไม่สามารถเปรียบเทียบกับกรณีเหตุอื่น ๆ ที่เป็นกรณีเกิดความเสียหายต่อผู้รับจ้างเอง เหตุการณ์นี้ ผู้โดยสารอยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟแห่งประเทศไทย ดังนั้น การรถไฟแห่งประเทศไทย ทั้งในฐานะผู้ให้บริการเดินรถและผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะต้องดูแลอย่างเต็มที่สำหรับในส่วนการไล่เบี้ยก็ต้องมีอยู่แล้วตามระเบียบกฎหมาย และต้องหาสาเหตุและถอดบทเรียนให้ได้ว่าเกิดจากอะไร เพื่อไม่ให้เกิดเหตุแบบนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า”

ด้านการจัดการภัย กระทรวงมหาดไทยโดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยได้สั่งการศูนย์ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เขต 5 นครราชสีมา สนับสนุนเครื่องจักรกลสาธารณภัย รถกู้ภัยสมรรถนะสูง รถกู้ภัยเคลื่อนที่เร็ว รถกู้ภัยตึกถล่มรถเครน 56 ตัน รถบรรทุกสิบล้อติดตั้งปั้นจั่น พร้อมเจ้าหน้าที่ชุดเผชิญเหตุ

โดยร่วมกับสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดนครราชสีมา การรถไฟแห่งประเทศไทย ตำรวจ หน่วยการแพทย์ อาสาสมัครมูลนิธิ พร้อมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการบริหารจัดการสถานการณ์อย่างเต็มกำลังความสามารถ