NEDA สยบดราม่างบปี 70 ยอด 18.2 ล้าน ย้ำไม่ได้แจกเงินกัมพูชาฟรี! ชี้เป็นค่าดอกเบี้ยจ่ายแบงก์รัฐตามภาระผูกพันเดิม ยันกัมพูชาผ่อนตรงเวลาไร้ประวัติเบี้ยวหนี้ เผยหลังมีชนวนชายแดนไม่เคยอนุมัติงบ-ปล่อยกู้ใหม่เพิ่ม 

เมื่อวันที่  14 กันยายน 2569    สำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) หรือ สพพ. (NEDA) ชี้แจงด่วน กรณีมีการเผยแพร่ข้อมูลคลาดเคลื่อนเกี่ยวกับงบประมาณปี 2570 วงเงิน 31 ล้านบาท และ 18.20 ล้านบาท ว่าเป็นการจัดสรรงบฯ เพื่อแจกเงินช่วยเหลือแก่รัฐบาลกัมพูชาโดยตรง ยืนยันชัดเจนเป็นเพียงเงินชดเชยส่วนต่างอัตราดอกเบี้ยตามภาระผูกพันทางการเงินเดิม ซึ่งนำไปจ่ายให้กับธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย (ธสน.) ไม่ใช่การโอนเงินให้กัมพูชา

นายกีรติ เวฬุวัน รองผู้อำนวยการ สพพ. เปิดเผยว่า งบประมาณปี 2570 ที่ สพพ. ได้รับจัดสรรรวม 30.72 ล้านบาท เป็นค่าชดเชยส่วนต่างอัตราดอกเบี้ยจากการให้กู้ยืมแก่ประเทศเพื่อนบ้าน แบ่งเป็นโครงการใน สปป.ลาว 2 โครงการ รวม 12.52 ล้านบาท และโครงการในกัมพูชา 2 โครงการ รวม 18.20 ล้านบาท ซึ่งสร้างเสร็จมานานแล้ว  โดยโครงการในกัมพูชาประกอบด้วย 

1. โครงการปรับปรุงถนนหมายเลข 67 ช่วงเสียมราฐ-อันลองเวง-จวม/สะงำ สพพ. ขอรับจัดสรรค่าชดเชยดอกเบี้ย 12.00 ล้านบาท ตามมติ ครม. ปี 2549 ที่อนุมัติวงเงินกู้ 1,300.00 ล้านบาท ดอกเบี้ย 1.50% ต่อปี ระยะเวลา 30 ปี โดยให้ ธสน. ปล่อยกู้ตรงแก่กัมพูชา ปัจจุบันมีเงินต้นคงค้าง 648.34 ล้านบาท 

2. โครงการพัฒนาจุดผ่านแดนถาวรสตึงบทและถนนเชื่อมโยงไปยังหมายเลข 5 ขอรับจัดสรรค่าชดเชยดอกเบี้ย 6.20 ล้านบาท ตามมติ ครม. ปี 2558 ที่อนุมัติวงเงินกู้ 928.11 ล้านบาท ดอกเบี้ย 1.50% ต่อปี ระยะเวลา 25 ปี โดยกำหนดให้ สพพ. ขอรับจัดสรรงบชดเชยดอกเบี้ยเป็นรายปี เพื่อจัดหาแหล่งเงินทุนผ่านการกู้ยืมจาก ธสน. ปัจจุบันมีเงินต้นคงค้าง 720.90 ล้านบาท

นายกีรติ ย้ำว่า เงิน 18.20 ล้านบาทนี้ สพพ. ต้องนำไปชำระให้แก่ ธสน. ตามภาระผูกพัน หากไม่ได้รับจัดสรร ผู้ที่ได้รับผลกระทบคือ ธสน. ไม่ใช่รัฐบาลกัมพูชา ที่สำคัญกัมพูชาได้ผ่อนชำระคืนทั้งเงินต้นและดอกเบี้ยตรงเวลามาโดยตลอด ไม่เคยมีประวัติผิดนัดชำระหนี้

นายกีรติ กล่าวอีกว่า นับตั้งแต่เกิดข้อขัดแย้งบริเวณชายแดนไทย–กัมพูชา สพพ. ไม่เคยอนุมัติเงินกู้ เบิกจ่าย หรือทำโครงการความร่วมมือใหม่ๆ กับกัมพูชาเพิ่มเติมอีก ซึ่งการดำเนินงานที่ผ่านมาเน้นสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐาน การคมนาคม และการขนส่งเพื่อยุทธศาสตร์เศรษฐกิจของไทยเป็นสำคัญ