เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตามที่สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้นัดระดมสมาคมรถบรรทุกฯ จากทั่วประเทศ เพื่อขับเคลื่อนกิจกรรม “Truck Power : พลังคนรถบรรทุกเพื่อประชาชน” เรียกร้องให้รัฐบาลแก้ไขปัญหาราคาน้ำมันแพงนั้น โดยในส่วนของสมาคมรถบรรทุกภาคตะวันตกได้ขับเคลื่อนขบวน “Truck Power” เกือบ 100 คัน ออกจากจังหวัดราชบุรี ตั้งแต่เวลาประมาณ 10.00 น. มาตามบนถนนพระราม 2 (ขาเข้ากรุงเทพฯ) ผ่านจังหวัดสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสาคร และเข้าสู่ถนนบรมราชชนนี จ.นครปฐม ก่อนกลับเข้าสู่ที่ตั้งตามเส้นทางที่กำหนดไว้นั้น  
 

สำหรับในพื้นที่ของจังหวัดสมุทรสาคร ขบวน “Truck Power” ได้เคลื่อนมาถึงเมื่อเวลาประมาณ 12.30 น. โดยในขบวนมีทั้งรถยนต์นำขบวน รถบรรทุก รถบัส และรถพ่วง แต่ละคันได้ร่วมกันติดป้ายเพื่อเรียกร้องให้รัฐบาลแก้ไขปัญหาราคาน้ำมันแพง เช่น น้ำมันขึ้นราคากำลังฆ่าประชาชน, โควิดยังไม่สิ้น ต้องมาดิ้นค่าน้ำมัน เห็นใจประชาชนบ้าง # น้ำมันแพง เป็นต้นนั้น ซึ่งตลอดระยะทางที่ขบวนขับเคลื่อนผ่านก็มีเจ้าหน้าที่ตำรวจในพื้นที่ความรับผิดชอบของ สภ.บางโทรัด, สภ.เมืองสมุทรสาคร และเจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวง อำนวยความสะดวกทางด้านการจราจร เพื่อไม่ให้เกิดการติดขัดหรือกีดขวางการจราจรสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนปกติ ซึ่งทุกอย่างก็ผ่านพ้นไปได้ด้วยดี ไม่มีการต่อต้านจากผู้ใช้รถใช้ถนนคันอื่น และไม่มีอุบัติเหตุใดๆ เกิดขึ้น
 

ทั้งนี้กิจกรรม TRUCK POWER พลังคนรถบรรทุกเพื่อประชาชนนี้ เนื่องจากสถานการณ์ราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศไทยทุกชนิด ได้ปรับราคาสูงขึ้นอย่าง ต่อเนื่องตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 – ปัจจุบัน พบว่ามาจากปัญหาเรื่องโครงสร้างราคาน้ำมันที่ไม่เป็นธรรม และการบริหารจัดการเรื่องพลังงานของรัฐบาลที่ล้มเหลว สร้างภาระความเดือดร้อนแก่ประชาชน และผู้บริโภคน้ำมันทั้งทางตรงและทางอ้อม ในการนี้ทาง สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และประชาชนผู้บริโภคน้ำมันจึงได้รวมตัวกันจัดกิจกรรม TRUCK POWER เพื่อสื่อประชาสัมพันธ์ให้รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รับทราบถึงผลกระทบที่เกิดขึ้นและ เพิ่มกิจกรรมต่างๆ ในลำดับต่อไป ส่วนข้อเรียกร้องที่ต้องการนั้นคือ 1. ขอให้รัฐบาลและกระทรวงพลังงาน ตรึงราคาน้ำมันดีเซล (B7 หรือ B6) ราคาขายปลีก 25 บาท / ลิตร เป็นระยะเวลา 1 ปี ในช่วงสถานการณ์วิกฤติไวรัสโควิด-19 หรือ วิกฤตสภาวะเศรษฐกิจ และวิกฤตอุทกภัย รวมถึงภัยพิบัติต่างๆ จนกว่าสถานการณ์ต่างๆ จะคลี่คลาย,2. ลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลงลิตรละ 5 บาท เป็นระยะเวลา 1 ปี เพื่อช่วยเหลือประชาชนในช่วงวิกฤต โดยหารายได้จากส่วนอื่นๆ มาทดแทน,3.ปรับโครงสร้างราคาน้ำมันให้เป็นธรรม ยึดหลักธรรมาภิบาล ซื่อสัตย์ สุจริต ไม่เอาเปรียบประชาชนและผู้บริโภคน้ำมันในระบบผูกขาดตัดตอนจนเกินไป, 4.ราคา ณ โรงกลั่น ต้องเท่ากับราคาสิงคโปร์ ที่ใช้เป็นฐานอ้างอิงน้ำมันสำเร็จรูป (ราคา ณ โรงกลั่นต้องเท่ากัน),5. ในสถานการณ์วิกฤติต่างๆ ต้องลดค่าการตลาดลงกึ่งหนึ่ง เพราะเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ราคาน้ำมันแพงเกินไป และเป็นการผลักภาระและสร้างกำไรทางธุรกิจที่ขาดหลักจริยธรรม และคุณธรรมทางธุรกิจกึ่งผูกขาด.