วันที่ 29 มี.ค.67  ผู้สื่อข่าว จ.ปราจีนบุรีรายงานว่า ศูนย์ป้องกันอุบัติภัยท้องถิ่น จ.ปราจีนบุรี (ศปถ.จ.ปราจีนบุรี) ได้มีรายงานแจ้งนารณรงค์ นครจินดา ผวจ.ปราจีนบุรี ระบุว่า เวลา 0 7.40 น. เกิดอุบัติเหตุรถทัวร์ หมายเลขทะเบียน 30-0553  มีนายล้วน วิจิตรเป็นผู้ขับขับขี่  มาจากอำเภอวังน้ำเขียว  มุ่งหน้าไปอำเภอกบินทร์บุรี  เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุได้เสียหลักเฉี่ยวชนรถบรรทุกไม้   หมายเลขทะเทียน 718-659 พระนครศรีอยุธยา  มีนายอราวิล มากะฐิน เป็นผู้ขับขี่ เหตุเกิด บริเวณถนนทางหลวงหมายเลข 0304 ตอนควบคุม 0304 สี่แยกกบินทร์ - วังน้ำเขียวกม.209+514 ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี มีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย รวม 3 ราย  มูลนิธิสัจจะพุธธรรมนำผู้บาดเจ็บ สีแดง 1 ราย  นำส่งส่งโรงพยาบาลนาดี  มี สภ.วังขอนแดง  อ.นาดี   แขวงทางกบินทร์บุรี อำนวย ความสะดวก การจราจร

ผู้สื่อข่าวรายงานต่อไปว่า ช่วงเช้าดังกล่าวเจ้าหน้าที่กู้ภัย มูลนิธิสัจจะพุทธธรรมแห่งประเทศไทย (อ.กบินทร์บุรี )   ได้รับแจ้ง    มีอุบัติเหตุรถบัสนำเที่ยวพลิกคว่ำ    สถานที่เกิดเหตุช่วงบริเวณทางโค้งหน้าศาลปู่โทน  บนถนนสายสุวินทวงศ์ (นครราชสีมา – กบินทร์บุรี)  หรือ  สาย   304 ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี หลังรับแจ้งจึงประสานทีมกู้ชีพ   รพ.นาดี ก่อนเดินทางไปช่วยเหลือ 

ในที่เกิดเหตุช่วงทางลงจากภูเขาหน้าศาลปู่โทน เป็นช่วงทางโค้งเกือบหักศอก  มีความลาดชันสูงกว่า 45 องศา ทางลงจากภูเขาที่ผ่านระหว่างอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ กับ อุทยานแห่งชาติทับลานมรดกโลก   ซึ่งพึ่งจะเกิดอุบัติเหตุรถบรรทุกพลิกคว่ำไฟไหม้เมื่อคืนวันที่ 27 มี.ค.นี้   ติดต่อมาถึงวันที่ 28 มี.ค. 66 รวมสามครั้งแล้ว ก่อนถึงเทศกาลสงกรานต์ ในที่เกิดเหตุพบรถบัส หมายเลยทะเบียน 30 – 0553 สุรินทร์ ด้านหน้าเขียน อ.แม่สุพิชฌาย์ทัวร์   พลิกคว่ำอยู่ข้างทาง ผู้โดยสารกำลังช่วยกันขนของที่อยู่ภายในออกมารวมที่ด้านนอก ใกล้กันพบรถพ่วง 18 ล้อ  ทะเบียน 71- 8659 พระนครศรีอยุธยา รถพ่วงบรรทุกไม้ ด้านท้ายได้รับความเสียหายเล็กน้อย

จากการสอบถามเบื้องบต้นทราบว่า ก่อนเกิดเหตุ คณะครูจาก โรงเรียนเทพอุดมวิทยา  สังกัดสำนักงานการศึกษาเขตพื้นที่มัธยมศึกษา สุรินทร์ (สพม.สุรินทร์) อ.สังขละ จ.สุรินทร์   จำนวน 23 คน กำลังเดินทางจะมาศึกษาดูงานแพทย์แผนไทย รพ.เจ้าพระยาอภัยภูเบศร  หลังเพิ่มปิดกล่องชอล์ค หรือ   เพิ่งปิดภาคเรียนปีการศึกษา 2566 หมาด ๆ  และพากันเดินทาง  ส่งครูผู้ข่วยที่ได้รับการบรรจุใหม่มารับราชการครู ที่ รร.ปราจีนกัลยาณี (ปกณ.)สังกัดสำนักงานการศึกษาเขตพื้นที่มัธยมศึกษาเขต 7 (ปราจีนบุรี,นครนายก ,สระแก้ว) อ.เมืองปราจีนบุรี   จ.ปราจีนบุรี พร้อม ๆ กัน

โดยได้พากันออกเดินทางมาตั้งแต่เช้ามืด 1ในของคณะครู  ผู้ที่เดินทางมากับรถบัส เล่านาทีระทึกว่า ช่วงเกิดอุบัติเหตุนั้นทุกคนตื่นหมดแล้ว  ได้ยินเสียงคนขับตะโกนบอกว่า เบรกไหม้! เบรกไม่อยู่ ให้หาที่จับยึดไว้ จากนั้นรถก็เสียการทรงตัว แล้วพลิกตะแคงก่อนที่จะไถลไปชนกับรถพ่วง บรรทุกไม้ข้างหน้า โชคดีที่เป็นรถขนาดน้ำหนักบรรทุกหนัก  สามารถชะลอความแรงของรถเบรกแตกในช่วงระหว่างลงจากภูเขาได้เป็นอย่างดี  ทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จำนวน 13 คน  มีสองรายที่เจ็บมากแต่ไม่ถึงสาหัส

ขณะที่นายอนาวิน  มากะฐิน คนขับรถบรรทุกไม้ เล่าว่า  ตนเองเดินทาง มาจากกาญจน์ฯ   กำลังจะไป จ.ระยองมองเห็นเค้ามาเร็วแล้ว  ไม่รู้จะทำอย่างไร  ทำตัวไม่ถูกสุดท้ายก็เลยมาชนท้ายรถที่ตนขับ

ส่วนนายล้วน วิจิตร คนขับรถบัส บอกว่า  เส้นทางถนนสายสุวินทวงศ์ (นครราชสีมา – กบินทร์บุรี) หรือ ถนนสาย 304  ที่ผ่านบนภูเขา ระหว่าอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ กับ อุทยานแห่งชาติทับลานมรดกโลก  ต.บุพราหมณ์ อ. นาดี จ.ปราจีนบุรีนี้   ตนเองมาประจำ  จึงรู้ว่าช่วงไหนมีโค้ง  - ลาดชันอันตราย วันนี้กำลังจะไปส่งคณะครูฯจากอิสานมาที่ อ.เมืองปราจีนบุรี  มาถึงจุดเกิดเหตุ รู้ว่าเบรกไหม้เอาไม่อยู่ จึงตัดสินใจเอาข้างรถเบียดกับรถบรรทุกไม้ก่อน ที่จะพลิกคว่ำ

ต่อมา  เวลา 09:30 น.นายพงษ์สิทธิ์  เนื่องจำนงค์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดปราจีนบุรี  และ นายธรรมรัฏฐ์  งามแสง นายอำเภอนาดี  จังหวัดปราจีนบุรี   ได้เดินทางมาเยี่ยมคณะครูผู้ประสบเหตุและให้กำลังใจที่โรงพยาบาลนาดี

ผู้สื่อข่าวประจำ จ.ปราจีนบุรีรายงานเพิ่มเติม   สำหรับถนนสุวินทวงศ์ (นครราชสีมา – กบินทร์บุรี) หรือ ถนนสาย 304  ที่ผ่านบนภูเขา ระหว่าอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ กับ อุทยานแห่งชาติทับลานมรดกโลก  ต.บุพราหมณ์ อ. นาดี จ.ปราจีนบุรีจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มุ่งหน้าลงสู่ภาคกลาง และภาคตะวันออก     นี้ เป็นถนนสายเสี่ยงอันตราย ที่มักเกิดอุบัติรุนแรงทุก ๆ ปี ตามประกาศแจ้งเตือนของกรมทางหลวง

ช่วงผ่านบนภูเขา ระหว่างอุทยานแห่งชาติทับลาน กับ อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่มรดกโลก ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี    จากเดิมก่อนหน้าที่ถนนแคบ   รถวิ่งสวนทางกัน    มีความลาดชันสูง    มีหลายทางโค้งเป็นระยะทางไกลมากเกินกว่า 12 กม.เศษ   คณะรัฐมนตรีได้มีมติขยายผิวการจราจรเป็น 4 ช่องการจราจร    ให้การคมนาคมสะดวก – ปลอดภัย   พร้อม    มีการก่อสร้างอุโมงค์ลอดผ่านระหว่างอุทยานฯเป็นแห่งแรกของไทย  ให้สัตว์ป่าเดินข้ามฝั่งไป-มา  ด้านบน   และ บางช่วงสร้างสะพานยกระดับให้สูงให้สัตว์ป่าเดินลอดผ่านในผืนป่าดงพญาเย็น   งบประมาณหลายหมื่นล้านบาท   แต่ภายหลังการก่อสร้างอุบัติเหตุต่าง ๆ ยังเกิดรุนแรงทุก ๆ ปี ไม่เปลี่ยนแปลง  โดยเฉพาะ การเกิดอุบัติเหตุรถบรรทุกขนาดใหญ่ หรือ รถโดสาร มักเบรกแตกช่วงลงจากภูเขา