ผู้สื่อข่าวรายงานจากจังหวัดพัทลุงว่า เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2568 ผู้ประกอบการรถโดยสารสองชั้นจากหลายจังหวัดภาคใต้ได้รวมตัวกันบริเวณจุดพักรถอันดามันเกตเวย์ บนเส้นทางเขาพับผ้า ซึ่งเป็นรอยต่อระหว่างจังหวัดตรังและพัทลุง เพื่อประท้วงและเรียกร้องให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ทบทวนคำสั่งห้ามรถโดยสารสองชั้นวิ่งผ่านเส้นทางดังกล่าว
 

คำสั่งห้ามดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการความปลอดภัยที่ขบ.ออกประกาศห้ามรถโดยสารสาธารณะสองชั้น ทั้งประจำทางและไม่ประจำทาง วิ่งผ่าน 7 เส้นทางที่มีความลาดชันทั่วประเทศ รวมถึงเส้นทางหลวงหมายเลข 4 ช่วงเขาพับผ้า ตรัง-พัทลุง

โดย ดร.สุริยะ แกล้วทนงค์สมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารสองชั้นไทย ระบุว่า การห้ามดังกล่าวส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อธุรกิจของพวกเขา รถทัวร์ 4000 คันเนื่องจากต้องเปลี่ยนเส้นทางการเดินรถไปยังเส้นทางอื่นที่มีระยะทางไกลขึ้นถึง 100 กิโลเมตร ทำให้ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้นจากวันละประมาณ 12,000 บาท เป็น 15,000-16,000 บาท ส่งผลให้ลูกค้าลดลงและบางรายต้องยกเลิกการเดินทาง .
 

นอกจากนี้ ผู้ประกอบการยังชี้ว่า เส้นทางเขาพับผ้าไม่เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับรถโดยสารสองชั้นในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา จึงเห็นว่าคำสั่งห้ามดังกล่าวอาจไม่สอดคล้องกับสภาพความเป็นจริงและส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจในพื้นที่อย่างมาก

ด้านนางกนิษฐา ชัยคชอายุ56ผู้ประกอบการร้านเค๊ก ขนิษฐา อยู่บ้านเลขที่ 133หมู่7 ตำบลนาโยงเหนือ ต.ตรังกง่าวว่า การประท้วงในครั้งนี้มีการเปิดเวทีเสวนาเพื่อสะท้อนผลกระทบที่เกิดขึ้น และเสนอแนวทางแก้ไขต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยผู้ประกอบการเรียกร้องให้ขบ.ทบทวนคำสั่งห้ามดังกล่าว และพิจารณามาตรการอื่นๆ ที่สามารถเพิ่มความปลอดภัยในการเดินรถโดยไม่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจและเศรษฐกิจในพื้นที่ ซึ่งผลเสียโดยตรงตั้งแต่วันที่ 11 เมษายน 68 ที่มีการสั่งห้ามรถทัวร์ 2ชั้น วิ่งผ่านบนถนนสายดังกล่าว ทำให้ร้านค้า ร้านขายของฝากขายของที่ระลึก รายได้ลดลงมาแล้วกว่าครึ่ง

ขณะที่นายอนันต์ บุญสำราญ รองผู้ว่าฯจังหวัดตรัง และนายปรีชา นวลน้อย รองผู้ว่าราชการจังหวัดพัทลุง ได้เดินทางมารับข้อเรียกร้อง จากผู้ประกอบการ โดยรองผุ้ว่าราชการจังหวัดตรังบอกว่า ในเบื้องต้นปัญหาดังกล่าวเกินการแก้ไขปัญหา ของ 2 จังหวัด ในเบื้องต้นรับหนังสือเพื่อส่งต่อไปยังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และอธีบดีกรมการขนส่งทางบกเพื่อหาทางออกให้ผู้ประกอบการต่อไป