วันที่ 7 สิงหาคม 2569 เวลาเกือบสองทุ่ม พ.ต.ต.ณัฐพล พ่อสาร สารวัตรสอบสวน สภ.เมทองนครพนม ได้รับแจ้งจากศูนย์วิทยุ 191 ว่า เกิดเหตุรถจักรยานยนต์เสียหลักชนเกาะกลางถนนก่อนล้มคว่ำ และมีรถยนต์ที่แล่นตามหลังมาเบรกไม่ทัน เหยียบคนขับรถจักรยานยนต์เสียชีวิตคาที่ บริเวณแยกศูนย์อพยพชาวลาว ถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (ถนนนิตโย) สายสกลนคร-นครพนม ฝั่งขาเข้าตัวเมืองนครพนม บ้านนาโพธิ์หมู่ 12 ต.บ้านผึ้ง อ.เมืองนครพนม จึงประสานแพทย์เวรโรงพยาบาลนครพนม และกู้ภัยศรีสัตต กู้ภัยสว่างนาวาจุดเมือง เดินทางไปตรวจที่เกิดเหตุ
    

พบรถจักรยานยนต์ยี่ห้อฮอนด้า รุ่นเวฟ 110 ไอ สีดำ-แดง ทะเบียนนครพนม ล้มคว่ำอยู่กลางถนน สภาพล้อแม็กหน้าแตกคาดเกิดจากการกระแทกของแข็ง ห่างไปประมาณ 20 เมตร มีศพผู้เสียชีวิตเป็นชายนอนคว่ำหน้า ทราบภายหลังว่าชื่อนายเชิดชู อายุ 57 ปี เป็นชาว จ.อำนาจเจริญ สวมเสื้อแขนยาว กางเกงขายาวสีดำ ส่วนรองเท้าหนังสีดำหลุดออกจากเท้าทั้งสองข้าง โดยมีเศษสมองกระจายอยู่เกลื่อนพื้นถนน เจ้าหน้าที่กู้ภัย ต้องหยิบใส่ถุงหิ้วพลาสติกไปวางไว้กับศพ โดยตรงขอบเกาะกลางซึ่งเป็นจุดยูเทิร์นกลับรถ มีรอยถูกกระแทก ทำให้เสาเหล็กป้ายบอกทางเอน และมีรอยเลือดเปื้อนที่เหลี่ยมเสา จึงบันทึกไว้เป็นหลักฐาน
    

ขณะเดียวกันมีนายอุทัย อายุ 46 ปี เป็นชาว จ.กาฬสินธุ์ เจ้าของรถยนต์โตโยต้า แค็บ รีโว่ สีเทา ได้แสดงตนกับเจ้าหน้าที่ว่าเป็นรถยนต์ที่ขับตามหลังมา และเห็นว่าด้านหน้าเกิดอุบัติเหตุจึงได้เบรกชะลอรถ ก่อนจะเฉี่ยวรถจักรยานยนต์ที่ล้มคว่ำอยู่กลางถนน จึงมีเศษเสื้อผ้าของคนตายติดอยู่ประตูด้านซ้าย แต่ไม่ยืนยันว่าได้เหยียบซ้ำด้วยหรือไม่ ซึ่งแพทย์ได้ชันสูตรพลิกศพ ที่ศีรษะมีรอยถูกกระแทกด้วยของแข็งอย่างแรง จนกะโหลกแตกทำให้สมองกระจาย และมีแขนขาผิดรูป

    
สอบสวนเบื้องต้นทราบว่านายเชิดชูผู้เสียชีวิต รับราชการเป็นหัวหน้าแผนและงบประมาณ อบต.โพธิ์ตาก อ.เมืองนครพนม ภายหลังได้ย้ายไปอยู่ อบต.วังตามัว อ.เมืองนครพนม เมื่อวันที่ 3 สิงหาคมที่ผ่านมา โดยหลังเลิกงานได้ขับรถจักรยานยนต์กลับบ้านพักที่อยู่แถวหน้าสนามบินนครพนม ห่างจากที่ทำงานประมาณ 15 กิโลเมตร ซึ่งเพิ่งทำงานสถานที่แห่งใหม่ได้เพียง 5 วัน ก็มาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุดังกล่าว
    

ทั้งนี้ มีภาพจากกล้องวงจรปิดบริเวณใกล้ที่เกิดเหตุ พบว่าตรงจุดยูเทิร์นซึ่งกำลังมีการก่อสร้างขยายถนนจาก 4 เลนเป็น 8 เลน ได้มีรถยนต์รอกลับรถประมาณ 3-4 คัน โดยคันที่หนึ่งและคันที่สองกลับรถผ่านไปด้วยดี ขณะที่รถยนต์คันที่สามได้จอดดูจังหวะแป๊บหนึ่ง ก่อนจะเลี้ยวกลับรถ ขณะนั้นรถจักรยานยนต์ของนายเชิดชูแล่นมาด้วยความเร็วสูง เห็นรถยนต์ยูเทิร์นกระทันหัน จึงเบี่ยงออกทางขวา ทำให้รถจักรยานยนต์พุ่งชนเกาะกลาง คาดว่าศีรษะกระแทกเหลี่ยมเสาเหล็กป้ายทางอย่างแรง จนกะโหลกแตกสมองกระจายเสียชีวิตคาที่
    

ส่วนกล้องวงจรปิดอีกตัว เห็นว่าหลังจากที่นายเชิดชูหักหลบรถยนต์ที่ยูเทิร์นจนเสียหลักแล้ว มีรถยนต์แล่นตามหลัง 2 คัน โดยทั้งสองคันได้เบรกชะลอความเร็วลง อาจเป็นไปได้ที่รถยนต์ที่นายอุทัยขับ ได้เฉี่ยวแต่ไม่ได้เหยียบจนมีเศษเสื้อกันฝนติดไปกับประตูรถ ซึ่งต้องให้เจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐานตรวจอย่างละเอียดอีกครั้ง

ทั้งนี้บริเวณที่เกิดเหตุ ที่ชาวบ้านเรียกติดปากว่าแยกศูนย์ลาว ก่อนจะมีการก่อสร้างขยายถนน มักจะเกิดอุบัติเสียชีวิตหลายศพ จึงกลายเป็นยูเทิร์นมรณะ เมื่อมีการขยายถนนเป็น 8 เลน วิศวกรได้เขียนแบบใหม่ โดยจะปิดบริเวณนี้ไม่ให้มีจุดยูเทิร์น เพื่อเป็นการลดอุบัติเหตุ.