กรมทางหลวง เปิดใช้สะพานสี่แยกอินโดจีน
วันแรกหลังก่อสร้าง2ปีเต็มจราจรคล่องตัว

พิษณุโลก : เมื่อวันที่ 14 กันยายน 2562 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากกรมทางหลวง ได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานสี่แยกอินโดจีน ข้ามแยกจุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับทางหลวงหมายเลข 12 จังหวัดพิษณุโลก สี่แยกอินโดจีน ซึ่งเป็นถนนสายหลักสำคัญ ที่เป็นประตูจากภาคกลางสู่ภาคเหนือ และจากภาคตะวันตกสู่ภาคตะวันออก รวมไปถึงเป็นเส้นทางหลักในการขนส่งสินค้าในภูมิภาคนี้ กับประเทศเพื่อนบ้าน ตามเส้นทางหลักในการเชื่อมโยง East-West Economic Corridor เพื่อเป็นการลดปัญหาการจราจรที่ติดขัด ซึ่งนับวันจะมีมากขึ้น โดยเฉพาะช่วงเทศกาลสำคัญและฤดูกาลท่องเที่ยวของจังหวัดทางภาคเหนือตอนบนและตอนล่าง

นายเจษดา บุญรอด ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ 2 (วังทอง) สำนักงานทางหลวงที่ 5 กรมทางหลวง กล่าวว่า กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างสะพานดำเนินการโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยกจุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับ ทางหลวงหมายเลข 12 (แยกอินโดจีน) จ.พิษณุโลก ที่ผ่านมา มีปัญหาด้านการจราจรคับคั่งและชุมชนหนาแน่น แต่ปัจจุบันได้จัดการจราจรด้วยไฟสัญญาณจราจร ทำให้ไม่สามารถรองรับปริมาณการเดินทางได้อย่างเพียงพอ ส่งผลกระทบต่อกระแสการจราจรบนเส้นทางหลักบนทางหลวงหมายเลข 12 และ ทางหลวงหมายเลข 126 ทำให้เกิดความล่าช้าในการเดินทาง

กรมทางหลวง จึงมีการปรับปรุงบริเวณทางแยกโครงการฯ เป็นทางแยกต่างระดับเพื่อให้รถในแต่ละทิศทางสามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องติดสัญญาณไฟจราจร เป็นการแก้ไขปัญหาการจราจรในบริเวณดังกล่าว เนื่องจากจุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับทางหลวงหมายเลข 12 และ ทางหลวงหมายเลข 126 (แยกอินโดจีน) จ.พิษณุโลก โครงการดังกล่าวมีจุดเริ่มต้นก่อสร้าง ที่ กม.238+000 และจุดสิ้นสุดการก่อสร้างที่ กม.240+500 รวมระยะทางประมาณ 2.5 กิโลเมตร การก่อสร้างเป็นแบบมาตรฐานทางชั้นพิเศษ งบประมาณ 849,950,000 บาท

ล่าสุด โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยกจุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับทางหลวงหมายเลข 12 (แยกอินโดจีน) จังหวัดพิษณุโลก) ได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จสิ้น 100% จะเหลือเพียงงานตกแต่งเล็กน้อย โดยได้เปิดให้ใช้วิ่งสัญจรไปมาได้แล้ว ทั้ง 2 เส้นทางจราจร ขาเข้า-ขาออก (14 ก.ย.62 ) วันนี้เป็นวันแรกสภาพการจราจรเมื่อเปิดสะพาน วงเวียน คล่องตัวดีมาก โดยภาพรวมคล่องตัวทุกทิศทาง และ ปริมาณจราจรทางตรงขึ้นสะพานสี่แยกอินโดจีน มีการใช้สัญจรไป-มาถึง 75-80 % ส่วนวงเวียนที่เป็นเส้นทางจากภาคกลางสู่ภาคเหนือ จะใช้อยู่ประมาณ 20% คาดว่าอนาคตจะสามารถแก้ปัญหาการจราจรติดขัดได้เป็นอย่างดี นายเจษดา กล่าว.