เมื่อวันที่ 24  มกราคม 2568   จากการที่นายประมวล พงศ์ถาวรเดช สส.ประจวบคีรีขันธ์ เขต 3 พรรคประชาธิปัตย์ ได้นำปัญหารถไฟสปรินเตอร์ สาย43/40 กรุงเทพอภิวัฒน์-สุราษฎร์ธานี หยุดให้บริการ เข้าหารือตามข้อบังคับการประชุมสภาผู้แทนราษฎร เมื่อวันที่ 9 มกราคม 2568 ว่า ที่ผ่านมามีการเปิดทดลองวิ่งรถไฟขบวนดังกล่าว ทำให้สถานีรถไฟบางสะพาน มีการจอดรับส่งผู้โดยสาร สร้างความสะดวกให้กับพี่น้องประชาชนใน อ.บางสะพานน้อย จ.ประจวบคีรีขันธ์ แต่ต่อมารถไฟขบวนดังกล่าวได้หยุดวิ่งไป ขณะที่พี่น้องประชาชนยังมีความต้องการให้มีรถไฟมารองรับผู้โดยสารที่สถานีบางสะพานน้อย

ในเรื่องนี้ คณะกรรมาธิการการคมนาคม (กมธ.คมนาคม) ได้นำปัญหาดังกล่าวเข้าพิจารณา เมื่อวันที่ 23 มกราคม 2568 ประธาน กมธ. คมนาคม นายครูมานิต สังข์พุ่ม ได้เชิญ นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย นายฐากูร อินทรชม ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการเดินรถของการรถไฟแห่งประเทศไทย และนายประมวล พงศ์ถาวราเดช สส. จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พรรคประชาธิปัตย์ เข้าร่วมประชุมเพื่อร่วมกันหาแนวทางเพื่อกำหนดการเดินรถ-หยุดรถของรถไฟขบวนด่วนพิเศษดีเซลราง ขบวน 43 สายกรุงเทพอภิวัฒน์ –สุราษฎร์ธานี และ ขบวน 40 สายสุราษฎร์ธานี- กรุงเทพอภิวัฒน์ โดยให้มีการจอดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟบางสะพานน้อยเป็นการถาวร ซึ่งทางผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยได้รับเรื่องไปพิจารณาแล้ว พร้อมกับจะเร่งให้คำตอบในเรื่องดังกล่าวต่อไป